セフィーロワゴン掲示板

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無題　投稿者：wpa32 投稿日：2012/01/05(Thu) 09:35 No.3430

冷間時・発進から１０kmくらいまではセルモーターが共回りするが・・・WPA３２

Re: 無題　wpa32 - 2012/01/05(Thu) 17:53 No.3432

冷間スタート時は共回り、したりしなかったり
その後温まりつつあるときは、必ず供回り
１０km以上走って、完全に暖まれば、共回りしない
とりあえず、いまのところ支障はない
中古65000kmで購入、現在72000kmです・・・WPA32　年式は1998年製

赤信号、アイドリングストップ励行で上記発覚

Re: 無題　やっくん - 2012/01/21(Sat) 20:25 No.3436

以前同じ症状が出てセルモーター交換しました、あまり長くないと思います、引き釣りが続くと最悪エンジンのリングギアが割れます、早めの交換をお勧めします、オクでリビルトのものが12000円ぐらい、直接ディーラーに持ち込んで交換工賃が8000円くらいでした、二万少しで直せます。

いじりたくなってきました　投稿者：新人投稿日：2012/01/11(Wed) 00:26 No.3433

皆さん

現行の車に無い、いい意味での野暮ったさに改めてこの車の魅力を感じてます。
そこで、現在ノーマルのセフィーロにいくつか手を入れて、さらに個性を出したいのですが、何か良いアイディアや実例はありますか。
ちなみに、先日タイヤを買い替えに行った時に、店の人からホイールをプレサージュのものに取り替えればインチアップ出来ると聞きましたが、それはやる価値はありますか？
インチアップは単純に足回りに迫力が出ますが、やっても良い事なのでしょうか？
正直、名前の通りあまり詳しく無いので、セフィーロ好きの皆さんのご意見が聞きたいです。
ただ純粋にこの車は好きです。
比較するのもなんですが、例えば現行のレガシーや、はたまたボルボとセフィーロが並べられて、どれか一つを選べと言われても、私はセフィーロを必ず選びます。
そんな思い入れもありますので、お手数ですがここは一つ真剣に御指南願います。

Re: いじりたくなってきました　ぽち - 2012/01/15(Sun) 20:45 No.3434

排気量はいくつですか？２０００ならお勧めしません。
インチアップしタイヤ幅が広がると更に重くなります。
いくつからいくつにインチアップしたいのでしょうか？

でもやりたいんですよね。気持ちはわかります。
セフィのタイヤ・ホイルも色々あるので現状はどれが着いているのでしょうか？

Re: いじりたくなってきました　わんわん - 2012/01/18(Wed) 19:20 No.3435

2.0クルージング乗りです。
私の車は指定が195-65-15なんですが(細～いです)、一度205-55-16にインチアップしてみましたが、結局戻しました。
乗り心地が悪くなったのと燃費が悪くなったのがその理由です。
ショック・ブッシュ共新品に交換してあるのですが、それでも乗り心地は悪くなりました。
現在の車と較べるとホイールサイズが小さいのは否めませんが、それも含めこの車の特徴と思います。
又、走りを極める車ではありませんので指定の純正サイズがトータルバランスで良いと思いますよ。
最終的には個人の趣味ですが・・・

12万キロを超えました♪　投稿者：後期型クルージングG2.0 投稿日：2011/11/06(Sun) 08:58 No.3425

お蔭様で無事に12万キロオーバー達成しました。ほんといいクルマですね。エンジンは相変わらず絶好調です。まだ当分は乗り続けたいです。ひとつだけ残念なのは、ショックアブソーバーの交換時期を逸してしまったこと。先を考えると今更お金を掛けて交換も、、、と考えながらずるずるときてしまったのでした。

Re: 12万キロを超えました♪　　'98 25G - 2011/12/18(Sun) 14:21 No.3428

私はショックアブソーバーの交換時期を早まりました
65000kmで交換、外したショックはへたっていないと言われました・・・KYBのを、D'sスタンドにて。
交換後、差異は感じませんでした。浪費だったわけです。

買います　投稿者：新人投稿日：2010/12/23(Thu) 07:30 No.3383

ようやくセフィーロワゴン買います。
燃費悪いのだけ心配してます。。

とは言ってもとても楽しみです。
今後何かありましたらよろしくお願いします。

Re: 買います　'98 25G - 2011/05/02(Mon) 07:45 No.3408

その後どうですか？

Re: 買います　新人 - 2011/09/23(Fri) 22:38 No.3420

最高ですね。

Re: 買います　'98 25G - 2011/10/01(Sat) 00:26 No.3421

ブレーキ液交換￥2100だった、コバックっていうところで（液は持参）
自分でやるとジャッキアップしてタイヤはずしてやるわけだが1.5tある車体は大変

LLC交換は自分でやりました。一旦抜いて水入れて再度抜いて新しいLLC入れました、しかし中々完璧に抜けないものです。

Re: 買います　'98 25G - 2011/10/01(Sat) 00:31 No.3422

業者はタイヤはずさず、クルマをリフトしてブレーキ液交換してました、リフトアップできればなんでも簡単にできるんだなあ。

ネンピ報告　投稿者：'98 25G 投稿日：2008/08/09(Sat) 02:11 No.3183

９．５ｋｍ/L
プレミアム約８割ブレンド
走行３５０ｋｍ
千葉県内国道１６号（２車線）と２９７号（１車線）が主
ちょい乗り約２ｋｍの３０ｋｍ含む
エアコン率４割
２名乗車、荷物平積ほぼ満載７０ｋｇくらい？

今年４月購入６万キロ走行車

Re: ネンピ報告　'98 25G - 2008/09/08(Mon) 16:33 No.3187

8.66km/L
プレミアム約５割ブレンド
全走行３８０ｋｍ
千葉県内国道１６号（２車線）と２９７号（１車線）が主
ちょい乗り約２ｋｍの２０ｋｍ含む
エアコン率６割
２名乗車、荷物平積ほぼ満載
引越し手伝い、都内まで２往復１００ｋｍ含む

Re: ネンピ報告　'98 25G - 2009/01/10(Sat) 06:41 No.3242

1000km走行
レギュラー率100％近い
7.87ｋｍ/L
プレミアムにしたほうが良さそうです
3名乗車、荷満載、都内まで往復3回あり、その他同上。

Re: ネンピ報告　'98 25G - 2009/01/29(Thu) 11:19 No.3244

走行520ｋｍ
うち、走行120ｋｍほどは都内入り口まで片道15ｋｍ4往復。乗車一人、積載物なし
で、9.2ｋｍ/Lとは意外でした。
レギュラー率100％

Re: ネンピ報告　'98 25G - 2009/05/03(Sun) 14:39 No.3266

冬季で走行「少」長距離走行なし
568/62.72=9km/L
前回はギリギリ満タンしなかったようでした
今回は、目一杯入れました
レギュラー率100％

Re: ネンピ報告　'98 25G - 2009/05/03(Sun) 17:00 No.3267

レギュラー率100％は誤り
プレミアム３割くらいです

Re: ネンピ報告　淡麗 - 2009/05/05(Tue) 17:43 No.3268

自分的主観ですが、レギュラーとハイオクって混ぜない方がイイんじゃないかなぁ？

それと、メーカーも１つに絞った方がイイと思います。

Re: ネンピ報告　'98 25G - 2009/05/06(Wed) 14:11 No.3269

わけ、あってブレンドにしてます
レギュラーはエネオス
ハイオクはゼネラル？だったか？１６号の安いセルフスタンド
と、いう統一の仕方です

このへんの「うんちく」・・・・どなたかコメントよろしく
ブレンドでいいのか、ハイオクに徹底すべきか、レギュラーでも、かまわないのか。

Re: ネンピ報告　淡麗 - 2009/05/07(Thu) 01:06 No.3270

尚更、ブレンドなんかしない方がイイのでは・・・？
いくら法で定められてても同じ、メーカーによって、レギュラー・ハイオクのオクタン価は全然違いますよｗｗ

ノック・センサーのお陰で、ノッキングもしないで今まで走っていたのかと・・・？
レギュラーで走ってる方も居ると思いますが、自分は取説に明記されてる様にハイオク入れてます。

燃料、云々よりドライビングスタイルを改善した方がイイのでは・・・？

Re: ネンピ報告　BOSS - 2009/05/08(Fri) 16:03 No.3271

↑全体的に意味不明なんですが・・・・
特に>>ドライビングスタイルを改善した方がイイ

ここ、ようわからないです。

Re: ネンピ報告　淡麗 - 2009/05/09(Sat) 00:13 No.3272

↑燃料あれこれ言う前に、
急発進しないとか、タイヤの空気圧調整するとか、
定期的にエンジンのメンテするとかetc・・・そんな事ｗｗ

分かる？

Re: ネンピ報告　BOSS - 2009/05/13(Wed) 22:15 No.3273

ブレンドでいいのか、ハイオクに徹底すべきか、レギュラーだけで、どうなのか？にこだわらなければ、「ネタ」にならないわけです「な」。

Re: ネンピ報告　淡麗 - 2009/05/14(Thu) 06:04 No.3274

1回レギュラー入れたら、何割ハイオク入れてもダメｗｗ

いくら高性能なエンジンだって、メンテやらなきゃ壊れる！！
こんな、エンジンに悪いネタ、俺にはありえない！！

Re: ネンピ報告　ポチ - 2009/05/15(Fri) 16:04 No.3275

今時の車ノッキングセンサー付いてるから問題ないと思います。
事実東京の某ハイヤーはセルシオだろうがクラウンだろうがシーマでも１００％レギュラー使っている所あります。
何十万キロも走るハイヤーでもこの状態ですから・・・。
適切な混合比で燃えていれば良いんでない？

Re: ネンピ報告　'98 25G - 2009/06/16(Tue) 19:52 No.3289

上から３番目、1000ｋｍ走行は20Ｌの継ぎ足し回数間違ってました。
正しくは997/(20+20+20+20+27)=997/107=9.3km/Lでした

Re: ネンピ報告　'98 25G - 2009/06/28(Sun) 16:14 No.3293

597km/64L=9.3km/L
外房まで国道下道110ｋｍを２回（２往復）
うち、釣り場までのチョイ乗り1.8ｋｍを80回くらい
10日分の食料、ほか衣類、日用品満載

次回、5ｗ－30オイルに交換した報告します。

Re: ネンピ報告　'98 25G - 2011/08/16(Tue) 16:30 No.3418

825km/87.9L=9.38km/L
レギュラー使用

Re: ネンピ報告　'98 25G - 2011/08/16(Tue) 16:33 No.3419

オイル交換２年間やってなかった・・・月日の経つの早いことよ。

バッテリー・・・これでいい？　投稿者：'98 25G 投稿日：2011/05/22(Sun) 09:13 No.3413

http://item.rakuten.co.jp/b-collabo/ac55d23l/

Re: バッテリー・・・これでいい？　'98 25G - 2011/05/22(Sun) 09:14 No.3414

￥5880です

Re: バッテリー・・・これでいい？　'98 25G - 2011/07/11(Mon) 11:07 No.3416

http://page22.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l62472608?u=;y_river_2#aboutshippingandhandling

http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p243524755

バッテリー・・・これがいい？　'98 25G - 2011/07/13(Wed) 20:20 No.3417

http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m90688431

いつの間にか占領されてますが。。　投稿者：後期型クルージングG2.0 投稿日：2011/02/19(Sat) 11:05 No.3393

常連の皆様の目を盗んで、なんだか怪しい連中が
跋扈しだしているようです。
管理者の方が気がついて排除して頂ければいいのですが。

私のセフィーロワゴンは、昨年の春に11万キロで
購入しとても快調です。10月に車検も無事にパス。
足回りのリフレッシュをしようかしまいか、迷っています。
「見違えるほど乗り心地が良くなる」って聞きますけど
財布と相談中です(笑)

Re: いつの間にか占領されてますが。。　新人 - 2011/02/27(Sun) 20:20 No.3394

昨年末に前期クルージング2.5を購入しました。
足回りについてですが、具体的にどの様な方法でしょうか？
私もこの相棒がとても好きになりました。
今までのどんな車よりも相性が良いです。
走りもゆったりとしてますし、何より今最近の車には無い独自さが非常に感じられます。
ちなみにまだフルノーマルです。
出来る限り、色々な場所へ共に出かけたいと思ってます。
「車をいじる」事自体、今まで行った事がないので、お手数ですが教えて頂けると幸いです。
よろしくお願いします。

Re: いつの間にか占領されてますが。。　'98 25G - 2011/02/28(Mon) 15:19 No.3395

6万キロ走行のもの購入。
念のためサス交換・・・カヤバの。
変化ありませんでした。
ショップもヘタリなく、交換する必要なかったという評価でした。
￥25000くらいの浪費でした。

Re: いつの間にか占領されてますが。。　後期型クルージングG2.0 - 2011/03/02(Wed) 10:00 No.3396

きっかけはタイヤ交換でした。購入時六分山くらいの
ヨコハマDNA ECOが装着されていましたが、雨の高速の
かなりRのキツイ入路でアクセルを踏み込んだところ、
ドアンダーステア(まったく曲がらず)が出て、焦って
ハンドルを切り増したところ、突然グリップが回復して
今度はファイナルオーバーステアになって、ガードレールに
激突寸前に!

自業自得ではありましたが、取りあえずタイアの
せいにして、早速ダンロップのVEURO VE302に交換。
その際、ショックのダストブーツが前後とも
ボロボロになっており、走行も11万キロ。

一応ショック交換の概算費用を聞いたら、
定番のカヤバのニューSRスペシャルとアッパー部品、
ブーツなんかも交換、仕上げのアライメント調整
も全部含めて10万円強くらいとの事でした。

乗りごこちが明らかに悪い(ショックがへたっている)
訳でもないので、どうするか考え中です。

Re: いつの間にか占領されてますが。。　'98 25G - 2011/03/02(Wed) 12:44 No.3397

納品書探してみます。

Re: いつの間にか占領されてますが。。　新人 - 2011/03/05(Sat) 01:54 No.3398

私が購入したのは70,000キロ走行をした車体ですが、購入から2カ月で77,000キロまで走ってしまいました。
雨天時に高速走行でのカーブ等での危険さは、幸いにも感じておりません。
一つだけ気になるのは購入時から装着されていたタイヤ（ブリジストンのレグノ）にたまに小石が挟まっており、時折見て気付いたら取っているのですが、やはりよく挟まっています。
また、空気圧の点検も2週に1度は行っているのですが、よくスタンドで「けっこう抜けてました」と言われます。
今まで中古車は購入した事がないので、タイヤ交換のタイミングがよく分からないのも事実で、これらの経緯からもう交換時期なのでしょうか？
交換時期だとしたらこの車に合うタイヤの詳細はご存じでしょうか？
ご教示頂けましたら幸いです。

Re: いつの間にか占領されてますが。。　後期型クルージングG2.0 - 2011/03/06(Sun) 08:18 No.3399

交換時期なのかどうかは、残りの山と製造年月、タイヤ表面のキズ・ヒビ等によると思いますが、スタンドよりもタイヤ専門店でチェックしてもらったら良いと思います。専門家に見てもらえばすぐに分かりますよ。

レグノは高級車用に作られたラグジュアリー系のタイアで、セフィーロワゴンにマッチする中でも最高峰(価格も最高峰!)のタイアです。私は高くて手が出なかったので、乗り心地と静粛性とウェット性能のバランス重視でいろいろ検討した結果、ダンロップのビューロに決めました。DNA ECOと比較すると乗り心地もすごく良くなったし、あたりが柔らかくなった感じがして正解でした。

タイヤを購入する場合、タイヤ本体のほかに、バランス調整・装着・チッソガス充填・廃タイヤ処理等、別途料金が多いので全て込みで価格を比較する必要があります。
あと、製造年月にも注意!(タイヤの記号をみれば簡単に判別できます)　お店によっては長期(1年以上)在庫品を知らん顔して売りつける場合もありますので。購入を決める際にきちんと言ったほうが良いです。

Re: いつの間にか占領されてますが。。　後期型クルージングG2.0 - 2011/03/06(Sun) 08:26 No.3400

タイヤの交換に当たっては、いろいろ調べてみました。
価格だけならば、価格.コムを見ると最安値が分かりますし、
レビューも参考になりました。ただし、取付け作業は別で、郵送で送ってくるものがほとんどなので、取付けしてくれるお店を探す必要があります。(自分で取付、廃タイヤ処分までするなら別ですが)
結局、量販店やタイヤ専門店(オートバックス・イエローハット等)をいくつか回っていろいろと聞いて回った結果、価格と商品説明が納得できたヤトウタイヤで購入しました。本体＋バランス調整＋チッソガス充填・装着まで、リーズナブル価格で手際よく交換してもらいました。

Re: いつの間にか占領されてますが。。　'98 25G - 2011/03/08(Tue) 15:50 No.3402

3254] ショックアブソーバー交換投稿者：セフィゴン白投稿日：2009/04/20(Mon) 21:22

初めまして。
今年からセフィーロワゴン2.0に乗り始めました。
2月に地元島根で買い、東京まで乗ってきました。

高速を走行中にやけに車体が上下に揺れるなと思っていたのですが道が悪いのだろうと
気にせず無事東京着。

東京に着いてからも、やけに車体が上下に揺れるなと思っていたのですが道が悪いのだろうと気にせず無事4月。

昨日友人をのせたときに揺れ過ぎじゃね？と言う事で今日ディーラーにもっていきました。

『リヤのショックアブソーバーがお逝きになられてます。』

『7万円です。』

無理！

と言う事になりました。

なんとか安く直せる知恵をお願い致したく参りました。

セフィーロの神様。

天の声を宜しくお願い致します。
[3254へのレス] Re: ショックアブソーバー交換投稿者：淡麗投稿日：2009/04/21(Tue) 21:29

オークションでカヤバが１台分、４万チョットで出てるよ！！

自分で付ければ、工賃ゼロ！！
[3254へのレス] Re: ショックアブソーバー交換投稿者：セフィゴン白投稿日：2009/04/21(Tue) 23:12

淡麗さん：自分で取り付けるって未知の世界です。簡単にできるものなんですか？
[3254へのレス] Re: ショックアブソーバー交換投稿者：淡麗投稿日：2009/04/22(Wed) 18:13

最初は経験者に手伝って貰った方がいいですヨ。
[3254へのレス] Re: ショックアブソーバー交換・・・カヤバ投稿者：'98 25G 投稿日：2009/04/25(Sat) 08:24

1台分、カヤバで工賃込みで5万ちょっとだった気がします、詳細、明細あとで、調べてみますね。Ｄ’スタンド、でです。
2輪だったら3万でおｋでは？
[3254へのレス] Re: ショックアブソーバー交換投稿者：セフィゴン白投稿日：2009/04/25(Sat) 14:58

マジすか！？工賃込みで5マンですか！？是非詳細お願いします！
[3254へのレス] Re: ショックアブソーバー交換投稿者：セフィゴン白投稿日：2009/04/25(Sat) 15:17

D'スタンドとはどこのことですか？
[3254へのレス] Re: ショックアブソーバー交換投稿者：'98 25G 投稿日：2009/04/25(Sat) 15:18

伝票出てきました。
￥58000でした。その半分として単純計算すると￥29000ですが・・・

元々装着の純正ショック、あまり傷んでないとのことで、無駄金でした。それも引き取っておけば良かったわけですが・・・置き場所なくて・・・

乗り心地は変化なしでした。
[3254へのレス] Re: ショックアブソーバー交換投稿者：'98 25G 投稿日：2009/04/25(Sat) 15:37

>> D'スタンドとはどこのことですか？

メアド、ひらがな混じりで、適当に晒して！
東京、から25ｋｍ圏内です。
[3254へのレス] Re: ショックアブソーバー交換投稿者：淡麗投稿日：2009/04/25(Sat) 17:16

ドライバースタンドの事ですよね！？

若しかしたら、このサイトを閲覧してる方の中で、
そー言うカー量販店で働いている方も居ると思いますが、
自分は、そー言う所での取り付けは止めておいた方がイイと思います。反対に壊される可能性大です！！
（こんな事言ってスミマセン。。。先に誤っておきます）

だったら、個人のショップに行った方がイイと思います。
顔見知りになれば、後々色んな事で相談に乗って貰えますよｗｗ

[3254へのレス] Re: ショックアブソーバー交換投稿者：セフィゴン白投稿日：2009/04/26(Sun) 21:08

みなさんの情報を元にいろいろ見積もりをとりました。結果近所のスーパーオートバックスで\30000ちょいでKYBのショックアブソーバーに交換の予約してきました！みなさんありがとうございます。それにしてもディーラーってぼったくりですね～(> <)
[3254へのレス] Re: ショックアブソーバー交換投稿者：poko 投稿日：2009/04/30(Thu) 23:42

逆に量販店のほうが安心かもね；；けちついたらあとが大変だから何かあったときのたいおうは早いと思うよ。自分も交換考えてますが結果でたら教えてね；；

[3254へのレス] Re: ショックアブソーバー交換投稿者：セフィゴン白投稿日：2009/05/18(Mon) 00:17

土曜日オートバックスにて交換完了！リアのみ！計4万！(工賃1万／KYBリアショック2本2万／ショックにつけるカバーみたいなやつ純正パーツで2個1万)でした！
乗りご心地は、、、さーいこーでーす！！早く交換しておけばよかった。

Re: いつの間にか占領されてますが。。　後期型クルージングG2.0 - 2011/03/09(Wed) 11:12 No.3403

'98 25G さん、過去ログからの詳細ありがとうございます。
私も前に読んでいたのですが、値段にかなりの差があるので
迷っているのでした。カヤバのニューSRスペシャルへの
交換を前提に、オートバックスとかドライバーズスタンドとか
に直接あたって確認するのが一番でしょうか。。

スレ主の「オートバックスでリア2本＋純正パーツの交換で計4万円、乗り心地は最高でーす!!」に惑わされてしまいます(笑)

Re: いつの間にか占領されてますが。。　新人 - 2011/03/10(Thu) 01:31 No.3404

後期型クルージングG2.0様
詳細ありがとうございました。
早速今週末に専門店で見てもらいます。
これからも大切に乗りたい車なので、必要な事や色々な意味での向上には惜しみなく費やしたいと思ってます・
以降共よろしくお願いします。

ありがとうございました。

エンジンスターター取付後のキーレスリモコ...　投稿者：やま投稿日：2010/11/25(Thu) 12:43 No.3377

エンジンスターター取付後のキーレスリモコンが、効きにくくなりました？

いい方法はありますか？

Re: エンジンスターター取付後のキーレスリ...　3347 - 2010/12/06(Mon) 12:59 No.3378

電池は？

Re: エンジンスターター取付後のキーレスリ...　やま - 2010/12/12(Sun) 13:11 No.3379

電池は、新しい物です。

Re: エンジンスターター取付後のキーレスリ...　3347 - 2010/12/14(Tue) 11:26 No.3380

>>効きにくくなりました

この詳細は？

Re: エンジンスターター取付後のキーレスリ...　やま - 2010/12/18(Sat) 16:36 No.3381

ドアの開閉時に、ドアノブの近づけないと、リモコンが効かないんです？

ハーネスを外せば、普通にリモコンが効きます。
ハーネスを入れて、受信しにくくなったのかよくわかりません？

エンジンスターターとの相性が、合わないのか？

Re: エンジンスターター取付後のキーレスリ...　3347 - 2010/12/18(Sat) 21:05 No.3382

エンジンスターターってリモコンエンジンスターターなの？
セルモーターなの？

Re: エンジンスターター取付後のキーレスリ...　やま - 2010/12/28(Tue) 22:47 No.3384

リモコンエンジンスターターです。

Re: エンジンスターター取付後のキーレスリ...　3347 - 2011/01/06(Thu) 21:50 No.3385

リモコンエンジンスターター、別の固体に交換で試す
または、他のメーカーのものに交換で試す
どうしてもリモコンエンジンスターターが必要なら。

＞＞エンジンスターターとの相性が、合わないのか？＜＜
合いすぎてる

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